船运、航空和公路运输未来三十年将面临燃料、电气化和基础设施的巨大变化DNV每年一致量化能源过渡展望必威锋ip交通过渡深入开发技术开发 成本政策驱动器 并可能在交通部门吸收可持续能源 持续到2050年
船运、航空和公路运输目前几乎占总排放量的25%预测到2050年将上升至30%,尽管运输总排放量几乎减半交通中心难点是大部分仍依赖燃料,即使到2050年所有公路运输78%将用电
必威锋ip各部门可如何协同工作? 加速交通能源转换需要哪些政策?报表
过渡运输
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过渡运输报告探讨2030年和2050年电气化、燃料和基础设施的巨大变化必威锋ip以油为中心预测DNV对交通部门可用性、成本、政策驱动器和可能非碳化选项的吸收度的最佳估计框架还概述运输、航空和公路运输对矿物燃料源的需求和使用下降这份报告是DNV能源过渡展望系列的一部分