Denske Veritas于1864年在挪威奥斯陆创建成员组织挪威共同海洋保险俱乐部联手制定一套统一的规则和程序,用于评估单船承保风险集团旨在提供“可靠和统一的挪威船舶分类和课税”。
那时挪威航运业正经历快速增长并破解传统局部边界需要兴起的全国性海洋保险市场三年后在德国,由600船主、造船商和承保人组成的集团聚集在汉堡证券交易所大厅德意志劳埃德创建大会,这是一个新非盈利协会,总部设在汉堡
必威西汉姆联2013年DNV和GL合并为dNVGL格式,2021年重命名为DNV
社会驱动
Betway精装版社会成为以私有自由海运业为主的日益高求的利害相关方塞缪尔普林索尔开发的加载线从1891年开始强制所有英国船使用,拯救英国沿岸海员的生命负载线1907年在挪威成为强制
泰坦尼克号灾难1912年将海上安全带入公众关注的前沿国际分类学会在船舶安全讨论中发挥了重要作用。GL总经理Carl Pagel和Johannes BruunDNV是唯一正式分类行业代表在通过首个国际海上人命安全公约时。
WWI后,从帆船向轮船过渡为分类行业带来了技术和技能的根本变化。过时造船分类规则不再与当时造船方法相协调。从1920年到1940年,DNV技术独立,并建立了新文化优先工程、建设和设计
新视觉
Georg Vedeler于1951年被任命为DNV总经理时,对造船引入了更科学方法以更高效方式搭建更安全船舶,引入了基于分析和理论科学方法的新规则,并朝着建立专职研究部门迈出了重要的一步。这使DNV有机会进入更高难度的造船段,其中最初涉及新超级油轮,后扩展至油轮和化工油轮船队仍然以挪威为主,但国际化正在起飞
GL二战后开发组织时也采取科学方法由此推介高功率计算机分析,使大型和现代船舶的设计和搭建成为可能。GL研究投资为容器造新规则,公司很快在国际航运中支配这一段
北海浮油
北海发现商业油时,DNV在权限和影响方面准备充分公司来挪威新产业中扮演重要角色,为当局和石油公司提供顾问必威一betway088DNV利用海运业的经验和技术能力开发并引进油气验证、检验和风险管理服务
1976年DNV发布世界首部管道规则,建立全局标准自1970年代初期起,DNV接受挪威大陆架上大部分建筑物监督和检验任务近海浮机和供货船也成为DNV传统船舶分类新强段
新兴产业
1977年风能引入新商业段环境友好服务领域从强力研究驱动技术库为组织增长提供新契机开发新规则,陆基和近海涡轮机认证成为DNV的重要增长区
1980年代后期和1990年代初期,出现了基于ISO标准的新管理系统认证行业,DNV和GL均在扩展测试检验认证行业中居全局位置。
联盟时代
联盟合并成为2000年代后期强力战略驱动必威一betway088Advantica公司(UK)2008年和Tridents公司(马来西亚)2009年将GL服务范围扩大到石油和天然气部门的咨询服务必威一betway088与Noble Denton合并2009年进一步扩大近海技术服务活动PVI公司(加拿大)2007年、MCS公司(US)2008年和RS公司(新加坡)2009年的收购支持这项工作,这推进了检验业务。
GL获取世界最大风能咨询公司Garrad HassanGL已经收购加拿大风能咨询工程公司Helimax和德国WINTEST公司,他们是风轮机和风田测量专家加上诺贝尔丹顿离岸风学知识,GL能够提供全套服务方法,综合服务组合面向风能部门
2005年DNV获取CCT(US),他是腐蚀控制及管道和植物完整性分析专家后续项目包括2008年购取美国全球能源概念和2010年购取Behnke、Erdman和Witaker为支持新气候友好服务领域主流策略,DNV于2009年在北京建立可持续性中心,2010年在新加坡建立清洁技术中心
2012年DNV和KEMA联手创建全球能源部门世界领先咨询测试认证公司必威一betway088KEMA由荷兰电厂于1927年创建,随后发展成高调国际品牌,为全球能源部门提供服务。其中包括可再生能源、减少碳和能源效率、发电、传输和分配公司运营数大先进实验室,包括高功率高压实验室,其中一个实验室于2017年扩展成为世界第一个能测试超高压电网组件的设施。
2013年9月12日DNV和GL合并GL归私有股权公司Mefair所有,Mefair成为合并公司少数所有者(36.5%),其余63.5%归Foundation DetNorske Veritas所有,DeskeVeritas独立自主基金会必威西汉姆联2017年,DetNorske Veritas基金会成为合并公司100%所有者,2021年该公司从DNVGL改名DNV
今日DNV全球领先质量保证和风险管理公司在100多个国家运营Betway精装版海洋、能源、食品和保健行业有超过10万客户,以及一系列其他部门,DNV增强客户和利益攸关方实情和可靠洞察力,以便他们能有信心地做出关键决策。